הסבר על תצורות הרכב הקיימות בישראל 

בעולם הרכב ישנן מספר תצורות מרכב - סדאן, האצ'בק, סטיישן ועוד. מתברר כי פעמים רבות אנשים אינם מבינים את ההבדל בניהן. הפעם נעשה בעבורכם קצת סדר בבלגאן. באופן כללי נקבע כי המכונית מחולקת למספר תאים: תא מנוע, תא נוסעים ותא מטען.
סדאן:
החלוקה הקלאסית של שלוש תאים נפרדים בה תא המנוע, תא הנוסעים ותא המטען נפרדים זה מזה ולמכונית ארבעה דלתות (דלת תא המטען כאן אינה נחשבת כדלת). תצורה זו היא המועדפת ביותר במכוניות משפחתיות בישראל ובמכוניות סלון ויוקרה..
האצ'בק:
מרכב בעל שלוש או חמש דלתות (הדלת הנוספת היא דלת תא המטען, מאחר שהיא גדולה מהותית מאשר במרכב סאדן), כלומר אין תא מטען נפרד.
נוצ'בק:
הכלאה בין מרכב סאדן לבין מרכב האצ'בק נותן לנו את הנוצ'בק. כלומר מרכב דמוי האצ'בק, אבל עם בליטה קטנה מאחור ותא מטען נפרד. לעיתים בתצורה זו דלת תא המטען מרימה גם את החלון האחורי, כדוגמת מכונית האצ'בק ולעיתים רק פוערת את תא המטען, כדוגמת מכונית סאדן
רודסטאר:
מכונית דו-מושבית פתוחה, שתי דלתות, בעלת שלושה תאים נפרדים, שהיא בעצם תצורת מכונית הספורט הקלאסית בדרך כלל עם גג רך
סטיישן:
מרכב בעל שני תאים, בו הגג ארוך יותר מאשר במכונית האצ'בק, לטובת תא מטען גדול יותר וישנו חלון צד נוסף מאחורי הדלת האחורית. קיפול המושב האחורי מעניק תא מטען ענק בנפחו. מרכב זה פופולארי בעיקר עם חמש דלתות
קופה:
הגדרה מבלבלת במקצת: גם מרכב סאדן רגיל, בעל שתי דלתות וגם מרכב המעוצב בצורה יעודית לדגם מסוים. מכוניות אלו נחשבות כספורטיביות, אך הן מבוססות בדרך כלל על דגמים רגילים ולא שונות מהן בצורה מהותית במכלולי השלדה, מנוע ומתלים.
וואן:
רכב מסחרי גדול, שני תאים המשמש או כרכב מסחרי (בלי מושבים מאחור ובלי חלונות צד) או כרכב הסעות (עם 9-12 מושבים ועם חלונות צד).
SUV:
Sport Utility Vehicle: רכב פנאי שתופס פופולריות רבה בשנים האחרונות. מיועד לנהיגה בשטח, בלי לוותר יותר מדי על מנהגי כביש, נוחות ופינוקים בתא הנוסעים.
רכב שטח:
בדרך כלל מרכב עם שלדה נפרדת, הנעה לכל הגלגלים ומערכת הפחתה נוספת לתיבת ההילוכים. רכב חזק, קשיח וספרטני ומיועד לעבודת שטח קשה, או לעכברי שטח מורעלים במיוחד
מיניוואן:
אחיו הקטן של הוואן עם חלוקה פנימית למכונית שתוכננה ונולדה לנוסעים, כלומר כמכונית מסחרית, או משפחתית גדולה עם 7-9 מושבים
מיקרווואן:
נכדו של הוואן שתופס פופולריות רבה בשנים האחרונות. מרכב המבוסס על מרכב האצ'בק קומפקטי, בדרך כלל עם גג ארוך וגבוה ומכסה מנוע משופע מאוד, הנראה כהמשכה של השמשה הקדמית. התצורה מתקבלת הינה מרכב תא אחד (מונו-בוקס) ובד"כ מתאים לחמישה עד שבעה נוסעים
טנדר:
רכב עבודה קשוח עם "קבינה" לשני אנשים למרות שישנן גרסאות עם תא לארבעה אנשים. ארגז מטען גדול ונפרד המתאים לנסיעת משקלים כבדים. בדרך כלל עם שלדה נפרדת למרכב, מנוע קדמי והנעה אחורית או כפולה
טנדרון:
בעבר הלא רחוק, טנדר קטן המבוסס על מכונית קטנה. בשנים האחרונות, מרכב יעודי בלי מחיצה בין המושבים הקדמיים לאחוריים או לתא המטען. דו-שימושיים ומתאימים להעמסה וגם כתחליף למכונית משפחתית
קבריולט:
לא לבלבל עם רודסטאר! בעוד שבזו האחרונה, המרכב נבנה במיוחד ובהתחשב במגבלות "האין-גג", מרכב קבריולה הנו בעצם מרכב של מכונית רגילה "שחתכו" לה את הגג ובמקומו התקינו גג, רך או קשיח, הניתן לקיפול. מכיוון שכך, המכונית "הנחתכת" יכולה להיות בתצורת סדאן, או האצ'בק ובדרך כלל עם שתי דלתות